Das Burgenland ist dabei, sein Schienennetz umfassend auszubauen (Elektrifizierung, Anhebung der Streckenhöchstgeschwindigkeit).
Einige Vorhaben sind bereits verwirklicht (die Strecken Wulkaprodersdorf – Neusiedl am See), in Bau (Neusiedl – Pamhagen) oder in Planung (Wr. Neustadt – Loipersbach, Schleife Eisenstadt, Schleife Ebenfurth). Das ÖIR (Projektleitung: Reinhold Deußner) hat dazu im Schienenverkehrskonzept Burgenland eine vergleichende Wirkungsanalyse durchgeführt sowie weitere Fragen zum ÖPNV untersucht.
Das Burgenland ist dabei, sein Schienennetz umfassend auszubauen (Elektrifizierung, Anhebung der Streckenhöchstgeschwindigkeit).
Einige Vorhaben sind bereits verwirklicht (die Strecken Wulkaprodersdorf – Neusiedl am See), in Bau (Neusiedl – Pamhagen) oder in Planung (Wr. Neustadt – Loipersbach, Schleife Eisenstadt, Schleife Ebenfurth). Das ÖIR (Projektleitung: Reinhold Deußner) hat dazu im Schienenverkehrskonzept Burgenland eine vergleichende Wirkungsanalyse durchgeführt sowie weitere Fragen zum ÖPNV untersucht.
