{"id":1750,"date":"2011-12-31T20:10:00","date_gmt":"2011-12-31T20:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oir.at\/project\/erreichbarkeitsveraenderungen-zielnetz-2025\/"},"modified":"2022-01-21T09:08:04","modified_gmt":"2022-01-21T09:08:04","slug":"erreichbarkeitsveraenderungen-zielnetz-2025","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/www.oir.at\/project\/erreichbarkeitsveraenderungen-zielnetz-2025\/","title":{"rendered":"Erreichbarkeitsver\u00e4nderungen Zielnetz 2025+"},"content":{"rendered":"\n<p>Mit dem Zielnetz 2025+ der \u00d6BB liegt ein umfassendes Gesamtkonzept f\u00fcr die Entwicklung der Bahninfrastruktur in \u00d6sterreich bis \u00fcber 2025 hinaus vor. Zu den gr\u00f6\u00dften Ausbauprojekten z\u00e4hlen die Westbahn inkl. Hauptbahnhof Wien, die \u201eNeue S\u00fcdbahn\u201c inkl. Koralmbahn und Semmeringbasistunnel, Tauern- und Pyhrnbahn, die Pottendorfer Linie sowie der Marchegger Ast. Auf Grund der Gr\u00f6\u00dfe der Ausbauvorhaben sind sp\u00fcrbare, in vielen F\u00e4llen auch massive Ver\u00e4nderungen der Erreichbarkeit im \u00f6ffentlichen Verkehr \u00d6sterreichs sowie der Standortqualit\u00e4t zu erwarten. Die \u00d6BB-Infrastruktur AG hat das \u00d6IR beauftragt, diese Ver\u00e4nderungen in Form von anschaulichen Karten darzustellen. Ergebnis sind Karten, die die Reisezeitzonen zu ausgew\u00e4hlten Zentren sowie deren Ver\u00e4nderung zwischen dem Bestand 2010 und dem Zielnetz 2025+ zeigen. Die Erreichbarkeitsver\u00e4nderungen wurden anhand von Wien, den 8 Landeshauptst\u00e4dten sowie von wichtigen ausl\u00e4ndischen Zentren \u2013 M\u00fcnchen, Brno, Bratislava Zagreb, Venedig \u2013 dargestellt.<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Der Ausbau der Westbahn f\u00fchrt zu deutlichen Erreichbarkeitsverbesserungen zwischen den Ballungszentren: Wien \u2013 St. P\u00f6lten in 25 Minuten, Wien \u2013 M\u00fcnchen in 4 Stunden.<\/li><li>Durch die Errichtung von Semmeringbasistunnel und Koralmbahn wird die Erreichbarkeit von K\u00e4rnten und der Steiermark massiv verbessert: Wien \u2013 Graz unter 2 Stunden, Wien \u2013 Klagenfurt in 2:40.<\/li><li>Der Ausbau der Pyhrnbahn verbessert die Erreichbarkeit zwischen Ober\u00f6sterreich und der Steiermark: Linz \u2013 Graz in 2:35.<\/li><li>Der Ausbau der Tauernbahn verbessert die Erreichbarkeit zwischen Salzburg und K\u00e4rnten: Salzburg \u2013 Villach in 2:15.<\/li><li>St\u00e4dte in den \u00f6stlichen Nachbarl\u00e4ndern werden sp\u00fcrbar schneller als bisher aus \u00d6sterreich erreichbar sein: Wien \u2013 Bratislava in 45 Minuten.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Zielnetz 2025+ der \u00d6BB liegt ein umfassendes Gesamtkonzept f\u00fcr die Entwicklung der Bahninfrastruktur in \u00d6sterreich bis \u00fcber 2025 hinaus vor. 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