Die Regional-Stadtbahn Linz (RSB) ist eines der größten aktuellen Infrastrukturprojekte im Linzer Zentralraum. Es entsteht eine zweite Nord-Süd-Schienenachse in Linz, die ein schnelles und attraktives Angebot für Pendlerinnen und Pendler sowie den innerstädtischen öffentlichen Verkehr bringen wird. Um die volkswirtschaftliche Sinnhaftigkeit des Projekts Regionalstadtbahn Linz nachzuweisen, hat die Schiene Oberösterreich eine Nutzen-Kosten-Analyse durchgeführt.
Das ÖIR hat in seinem Verkehrsmodell Großraum Linz/Oberösterreich den verkehrlichen Nutzen der RSB in einer Wirkungsanalyse untersucht. Ergebnisse sind die Fahrgastbelegung der Regionalstadtbahn an den maßgeblichen Querschnitten, das Aufkommen in der Spitzenstunde sowie die Ein- und Aussteiger in den einzelnen Stationen.
Für die Nutzen-Kosten-Betrachtungen wurden folgende Nutzenparameter im Verkehrsmodell berechnet:
- Veränderung Fahrgastaufkommen (Fahrgastzuwachs im ÖV, Modal-Split-Wirkung, Neuverkehr),
- Veränderung der Verkehrsleistung im Öffentlichen Verkehr,
- Veränderung der Verkehrsleistung Straße,
- sowie der Reisezeitaufwand (Personen-Stunden im ÖV und im MIV.
